現(xiàn)有的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的有限資源導(dǎo)致車(chē)主在道路上的時(shí)刻不斷添加，而智能交通信號(hào)燈的項(xiàng)目便是為了削減城市交通體系中用為等候紅燈而糟蹋的時(shí)刻。一個(gè)城市的交通遭到交通燈操控的影響很大，在等候紅綠燈時(shí)，司機(jī)是不會(huì)前進(jìn)而汽車(chē)則在持續(xù)運(yùn)用燃油，因而，削減交通燈前的等候時(shí)刻，每年能夠?yàn)槲覈?guó)節(jié)省數(shù)十億人民幣。
為了使交通燈操控器更加智能化，咱們運(yùn)用了通訊網(wǎng)絡(luò)和傳感器網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)的呈現(xiàn)，以及運(yùn)用更雜亂的算法來(lái)設(shè)置交通信號(hào)燈。
設(shè)置智能交通信號(hào)燈操控不只意味著削減車(chē)主的等候時(shí)刻，并且還意味著車(chē)主能夠收到關(guān)于抵達(dá)目的地最順暢的提示信息，以削減他們的等候時(shí)刻。這意味著咱們正在處理一個(gè)雜亂的智能交通體系，在這個(gè)體系中，通訊的協(xié)調(diào)起著至關(guān)重要的效果。
交通信號(hào)燈，它的電耗小，通過(guò)的電流很小可是能夠宣布非常大的亮光，不光能夠節(jié)省電力資源并且還方 便了駕駛員及行人及駕駛員能夠看清交通信號(hào)燈的指示，并且交通信號(hào)燈的壽數(shù)很長(zhǎng)，一個(gè)正常的交通信號(hào)燈一般能夠運(yùn)用超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)，非常經(jīng)用，能夠極大方面的削減本錢(qián)和人力，運(yùn)用透光鏡片的表面的傾斜面規(guī)劃，使得交通信號(hào)燈的表面不易積塵，運(yùn)用很長(zhǎng)時(shí)刻也不會(huì)因?yàn)榉e塵而影響亮度，外殼也具有良好的防水防塵功能，并且有很好的阻燃性，能夠極大的提高了交通信號(hào)燈的運(yùn)用壽數(shù)與運(yùn)用質(zhì)量，保證了交通體系正常的耐久運(yùn)用和安全性。
